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E5系新幹線 「はやぶさ」 (基本・3両セット)

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E5系新幹線 「はやぶさ」 (基本・3両セット)

Kato 10-857 Nゲージ電車模型 1/160

動力付き
E5系新幹線「はやぶさ」の特徴
(1)実車運転開始の話題と共に、量産車編成をプロトタイプにいち早く製品化。
(2)初心者でも購入しやすいセット構成の吊下げ式パッケージ。増結セットはそれぞれブックケースとし、増結セットA内に基本セットを収納可能。(増結セットA=6両タイプ、増結セットB=4両タイプ)

詳細情報

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Kato 10-857

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8,400円

代わりに 10,500円

[メーカー]
Kato

[スケール]
Nゲージ

[商品説明]

2010(平成22)年12月4日、東北新幹線がついに新青森まで開業。
さらに翌年2011(平成23)年3月5日には新形式E5系による「はやぶさ」が登場し、東北新幹線の新しい時代が到来します。
E5系は環境性と快適性の向上に新技術を導入し、外観においては先頭車のノーズの長さが15m、足回りは編成全体を完全に覆う台車カバーや車体傾斜装置などを取り入れ、最高速度は300km/h(2012年度末には320km/hを予定)です。
また将来の秋田新幹線E6系との併結運転も考慮されています。

[備考]
動力付き
E5系新幹線「はやぶさ」の特徴
(1)実車運転開始の話題と共に、量産車編成をプロトタイプにいち早く製品化。
(2)初心者でも購入しやすいセット構成の吊下げ式パッケージ。増結セットはそれぞれ
ブックケースとし、増結セットA内に基本セットを収納可能。(増結セットA=6両タイプ、
増結セットB=4両タイプ)
(3)実車同様、車体傾斜装置を始め、最大の特徴である先頭部の形状とカラーリングを再現。
(4)台車を覆っているスカート形状を再現。ユーザー補助として小形のリレーラーを
付属(基本セット)。
(5)将来のE6系との併結運転を考慮した設計とし、E514は消灯スイッチを設定。
(6)側面行先表示印刷済み(行先は未定)。フライホイール搭載動力で最少通過半径は
R315を設定。

  • メーカー KATO(カトー)
  • ヘッド/テールライト点灯 あり
  • モーター 動力あり
  • フライホイール付動力ユニット あり
  • カプラー カプラー 密連形
  • DCCフレンドリー あり
  • Printed Numbers Printed and stickers
  • 行き先に対応したシール なし
  • ケース ブックケース
  • 鉄道会社 JR East
  • Sort by type 新幹線

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E5系新幹線 「はやぶさ」 (基本・3両セット)

Kato 10-857 Nゲージ電車模型 1/160

動力付き
E5系新幹線「はやぶさ」の特徴
(1)実車運転開始の話題と共に、量産車編成をプロトタイプにいち早く製品化。
(2)初心者でも購入しやすいセット構成の吊下げ式パッケージ。増結セットはそれぞれブックケースとし、増結セットA内に基本セットを収納可能。(増結セットA=6両タイプ、増結セットB=4両タイプ)

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