レーティッシュ鉄道 ABe8/12 (アレグラ) (3両セット)

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レーティッシュ鉄道 ABe8/12 (アレグラ) (3両セット)

Kato 10-1273 Nゲージ電車模型 1/150

●レーティッシュ鉄道ABe8/12「アレグラ」 セット構成

ABe 4/4 35101P + Bi 35601P + ABe 4/4 35001-M-P
※先頭車のパンタグラフは、直流1000v区間(ベルニナ線)で使用し、主に後部側を使用します。
中間車のパンタグラフは、その他の交流11000v区間で使用します。

詳細情報

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Kato 10-1273

Promotion -20%

11,840円

代わりに 14,800円

【商品紹介】
●氷河特急に続く、日本からの外国形車両の第二弾。レーティッシュ鉄道の最新の電車でありながら、機関車としての機能も併せ持つ3両編成の交直流電車 ABe 8/12<アレグラ>を製品化いたします。
●レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、400kmあまりの路線網を有し、サンモリッツ・ダボスなどの世界的観光地を「氷河特急」などで結び、日本の箱根登山鉄道とは35年前から姉妹鉄道となり、相互に車両愛称の命名など交流が続いています。
●「アレグラ」は電車ながら機関車と同等の出力を誇り、客車を牽引しての活躍も見られるユニークな低床車体構造の車両で、ベルニナ線の70‰という急勾配区間にも対応する5種類のブレーキ装置を有しています。
●本線での時速100km/h走行から、路面軌道も走行するという、変幻自在の高性能車両で、レーティッシュ鉄道の各線で活躍、「氷河特急」とともにスイスの鉄道風景を模型で楽しむには好適な車両で、ますます広がるスイスワールドにご期待ください。

【製品特長紹介】
1、スイスでも最大級の私鉄であるレーティッシュ鉄道、<アレグラ>の愛称で親しまれる最新の車両を製品化。日本発の外国形車両シリーズ第二弾。
2、メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道(軌間 1m)を、Nゲージ(1/150)で製品化。ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両。
3、平成22年(2010)に登場、現在15編成が活躍し、支線の路面軌道を走行するかと思えば、客車を最大8両まで牽引するなど独特の運用スタイルを再現。
4、本線の交流11kv16 2/3Hzとベルニナ線の直流1000vに対応した交直流電車。2電源に対応し装備された複数のパンタグラフなども的確に再現。
5、大出力の車両に似合わず、軽快な車体形状を的確に再現。レーティッシュ鉄道創業者Willem Jan Holsboerの名が冠された第1編成を製品化。
6、前面エンブレムや車体各所の表記類を印刷済。前面表示は「R St.Moritz」(サンモリッツ)。
7、ヘッド/テールライト点灯。前面先頭部のジャンパ栓類は別パーツで実感的に表現。
8、中間部のカプラーは氷河特急用ショートカプラーを標準装備。先頭部連結用ショートカプラーが付属し、交換することにより氷河特急客車を牽引可能。
9、当製品<アレグラ>に、氷河特急を連結する際に客車に使用する氷河特急用ショートカプラーとショートカプラー用連結ホロが各2個付属します。
10、パッケージは、4両紙化粧箱(ベストセレクションタイプ)で発泡中敷。

【編成図】
●レーティッシュ鉄道ABe8/12「アレグラ」 セット構成

ABe 4/4 35101P + Bi 35601P + ABe 4/4 35001-M-P
※先頭車のパンタグラフは、直流1000v区間(ベルニナ線)で使用し、主に後部側を使用します。
中間車のパンタグラフは、その他の交流11000v区間で使用します。

ABe 4/4 35101P + Bi 35601P + ABe 4/4 35001-M-P + 氷河特急 客車(〜7両)
※臨時列車で氷河特急を牽引することがあります。

【関連オプションパーツ】
●室内灯:11-211 LED室内灯クリア
●室内灯:11-212 LED室内灯クリア(6両分入)

  • メーカー KATO(カトー)
  • ヘッド/テールライト点灯 あり
  • モーター 動力あり
  • フライホイール付動力ユニット あり
  • DCCフレンドリー なし
  • Printed Numbers Printed
  • 行き先に対応したシール なし
  • ケース 発泡中敷に紙化粧箱仕様
  • 鉄道会社 私鉄

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レーティッシュ鉄道 ABe8/12 (アレグラ) (3両セット)

レーティッシュ鉄道 ABe8/12 (アレグラ) (3両セット)

Kato 10-1273 Nゲージ電車模型 1/150

●レーティッシュ鉄道ABe8/12「アレグラ」 セット構成

ABe 4/4 35101P + Bi 35601P + ABe 4/4 35001-M-P
※先頭車のパンタグラフは、直流1000v区間(ベルニナ線)で使用し、主に後部側を使用します。
中間車のパンタグラフは、その他の交流11000v区間で使用します。

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