381系100番台 「くろしお」 (増結・3両セット) 10-1113

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381系100番台 「くろしお」 (増結・3両セット) 10-1113

kato 10-1113 Nゲージ電車模型

動力なし中間部にはボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。

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Kato 10-1113

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5,600円

代わりに 7,000円

[メーカー]
Kato

[スケール]
Nゲージ

[商品説明]

全盛期の平成元年(1989)JR化後の頃をプロトタイプに製品化。JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJRの姿を再現。


[備考]
動力なし
中間部にはボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。
パッケージは、基本/増結セットとも、ブックケース(7両タイプ)入。

●381系では0番台「しなの」に続き、非貫通式先頭車100番台の「くろしお」編成を的確に製品化。
●全盛期の平成元年(1989)JR化後の頃をプロトタイプに製品化。JR無線アンテナ装備、
黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJRの姿を再現。
●実車同様の振り子機構標準装備。
●0番台と違う100番台の先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下を新規に製作し
100番台仕様を的確に再現。
●「しなの」とは違う「くろしお」の中間車(サロ381・モハ380)ボディを新規製作、車端の
握り棒を表現。
●先頭車は変換式トレインマーク装備、「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種。
●側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属予定。
●中間部にはボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結部を
再現。

  • ヘッド/テールライト点灯 No
  • メーカー KATO(カトー)
  • モーター 動力なし
  • フライホイール付動力ユニット なし
  • カプラー カプラー 密連形
  • DCCフレンドリー あり
  • Printed Numbers 381系100番台 「くろしお」 (基本・6両セット) 10-1112
  • 行き先に対応したシール なし
  • ケース 発泡中敷に紙化粧箱仕様
  • 鉄道会社 JR West

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動力なし中間部にはボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。

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