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383系 「ワイドビューしなの」 (増結・2両セット)

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383系 「ワイドビューしなの」 (増結・2両セット)

(1)JR東海のコーポレートカラーを配した滑らかなボディー形状を再現。
(2)カトーならではの「振り子機構」搭載。特徴的な動きに注目!!

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Kato 10-560

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4,800円

代わりに 6,000円

●名古屋と松本、長野を結ぶ中央西線は、木曽路の曲線区間が多い路線として、
振り子式特急電車381系などが積極的に投入されてきました。JRの時代となり
他線区への高性能新型電車の投入が相次いで行なわれたのを受けて、1994年
に登場したのが新形振り子式特急電車である383系ワイドビューしなのです。
●外観はJR東海のイメージを踏襲し、ステンレス地に前面のホワイト、サイドは
ダークブラウンにオレンジの帯が鮮やかです。先頭部は編成により流線型
(非貫通形)と半流線型(貫通形)の2種類が異彩を放ちます。そしてもちろん曲線
区間での健脚を誇る制御式振り子装置の搭載により、低い滑らかな車体を
うねらせて走行します。模型でもカトーならではの振り子機構を搭載、実車
さながらの動きをお楽しみください。

●「383系ワイドビューしなの」の特徴
(1)JR東海のコーポレートカラーを配した滑らかなボディー形状を再現。
(2)カトーならではの「振り子機構」搭載。特徴的な動きに注目!!
(3)振り子式車両の特徴である低く、独特の車体断面形状を表現。
(4)多彩な組成に対応した6両、4両、2両セットのラインナップ。

  • ヘッド/テールライト点灯 No
  • メーカー KATO(カトー)
  • モーター 動力なし
  • フライホイール付動力ユニット なし
  • カプラー カプラー 密連形
  • DCCフレンドリー あり
  • Printed Numbers Printed and stickers
  • 行き先に対応したシール あり
  • ケース 発泡中敷に紙化粧箱仕様
  • 鉄道会社 JR Central
  • Sort by type 電車(特急・急行形)

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383系 「ワイドビューしなの」 (増結・2両セット)

383系 「ワイドビューしなの」 (増結・2両セット)

(1)JR東海のコーポレートカラーを配した滑らかなボディー形状を再現。
(2)カトーならではの「振り子機構」搭載。特徴的な動きに注目!!

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