西武鉄道 E851

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西武鉄道 E851

●フライホイール搭載動力ユニット採用。
●運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)。
●晩年期のE853・E854に搭載された避雷器(電車からの発生品)を再現。
●ナンバーはインレタによる選択式(2種:E853・E854)。
●Nゲージ電車模型 1/150

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Kato 13001-3

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5,200円

代わりに 6,500円

【インフォメーション】
●西武鉄道E851形電気機関車は私鉄初のFクラス(6軸動輪)電機で、私鉄最大、最強を誇り、秩父の武甲山から産出され るセメント輸送を目的として、1969(昭和44)年に4両が製造されましたが、トラック輸送への転換により、1996(平成8)年3月に惜しまれつつ引 退しました。現在、横瀬車両基地にE854号機が保存されています。

【特徴】
●フライホイール搭載動力ユニット採用。
●運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)。
●晩年期のE853・E854に搭載された避雷器(電車からの発生品)を再現。
●ナンバーはインレタによる選択式(2種:E853・E854)。
●車体表記印刷済み。
●ボディーマウント式カプラー採用(KATOカプラーアダプター選択式)

●西武鉄道許諾済

※2015年再生産分より、下記の変更があります。
●ライトユニットに電球色LEDを使用。より実感的に!
●交換用カプラーがナックルカプラーとなります。(従来製品はKATOカプラーアダプター)

  • ヘッド/テールライト点灯 あり
  • メーカー KATO(カトー)
  • モーター 動力あり
  • フライホイール付動力ユニット あり
  • カプラー アールのカプラー
  • DCCフレンドリー なし
  • Printed Numbers Printed
  • 行き先に対応したシール なし
  • ケース 機関車標準の単品クリアケース
  • 鉄道会社 西武鉄道
  • Sort by type 電気機関車

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西武鉄道 E851

西武鉄道 E851

●フライホイール搭載動力ユニット採用。
●運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)。
●晩年期のE853・E854に搭載された避雷器(電車からの発生品)を再現。
●ナンバーはインレタによる選択式(2種:E853・E854)。
●Nゲージ電車模型 1/150

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