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JR キハ58系急行ディーゼルカー (砂丘・国鉄色) セット (4両セット)

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JR キハ58系急行ディーゼルカー (砂丘・国鉄色) セット (4両セット)

●キロハのシートを新規製作で普通ボックス席を再現
●キハ58(M)のテールライトは内ハメ式を再現
●キハ58(T)はトイレ窓が細長くなった姿を再現
●Nゲージ鉄道模型 1/150

詳細情報

入手状況: This product is no longer in stock

Tomix 98218

Promotion -20%

14,560円

代わりに 18,200円

【実車概要】
●砂丘は岡山と鳥取を因美線経由で結んだ急行列車。
●半室グリーン車キロハ28形が組み込まれていました。
●1992年頃よりアコモ改善を施し新塗装となりました。

【実車ガイド】
●「砂丘」は岡山と鳥取を結ぶキハ58系使用の急行列車で、半室グリーンのキロハ28が連結された編成が特徴でした。
●1992年、普通車のリクライニングシート化などアコモ改善に合わせ「砂丘」専用の新塗装に変更されたため国鉄色の「砂丘」は見られなくなりました。

●非電化区間を走る優等列車のサービス向上を目的として開発されたキハ58系は、153系急行形電車に準じた車体や居住性の高い室内レイアウト、メンテナンス製に優れた横形のDMH17H形エンジンなど、数々の新規軸を採用し、1961(昭和36)年にデビューしました。その性能と汎用性の高さが評価され、グループ総数で1800両余りが製造された同系は、全国各地の急行運用を中心に活躍しました。
●岡山~鳥取を結んだ急行「砂丘」は、1962(昭和37)年の運転開始から1997(平成9)年に同列車が廃止されるまで、グリーン車を組み込んだキハ58系の編成が一貫して使用されました。同列車は1987(昭和62)年にキロ28形より改造された、グリーン・普通合造車であるキロハ28形が連結され、1992(平成4)年にはリニューアル工事と共に車体塗色も変更されて最後まで活躍しました。
●製品は、リニューアル工事前の国鉄色時代の同系をプロトタイプに、特徴的なキロハ28形をはじめとする各形式の姿を再現したモデルとなっています。

【製品化特徴】
●ハイグレード(HG)仕様
●キロハのシートを新規製作で普通ボックス席を再現
●キハ58(M)のテールライトは内ハメ式を再現
●キハ58(T)はトイレ窓が細長くなった姿を再現
●印刷済みヘッドマーク付属
●Hゴムは黒色で再現・種別幕は急行を付属
●ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯
●種別幕はカラープリズムで白色点灯
●フライホイール付動力採用
●新集電システム・黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備
●車番転写シート付属・JRマーク印刷済み

【商品内容】
●キハ58-400(M)
●キロハ28-100
●キハ65-0
●キハ58-400後期型(T)

【付属品】
●ランナーパーツ:ヘッドマーク×1
●ランナーパーツ:前面種別幕×1
●ランナーパーツ:無線アンテナ×2
●ランナーパーツ:ベンチレーター(キハ58用)×1
●パーツ:排障器×2
●パーツ:スノープロウ×2
●パーツ:幌枠×3
●パーツ:穴開け治具×1
●転写シート:車番×1

【別売りオプション】
●室内灯:<0755>LA+<0756>LBまたは<0733>LC(白色)

【セット内容・編成例】
●急行「砂丘」(1991年頃)
←岡山 鳥取→
(1)キハ58 400(M) + (2)キロハ28 100 + (3)キハ65 0 + (4)キハ58 400

●JR西日本商品化許諾済

  • メーカー TOMIX(トミックス)
  • ヘッド/テールライト点灯 あり
  • モーター 動力あり
  • フライホイール付動力ユニット あり
  • カプラー ナックルカプラー
  • DCCフレンドリー なし
  • Printed Numbers Printed and stickers
  • 行き先に対応したシール なし
  • ケース ブックケース
  • 鉄道会社 JR West
  • Sort by type 気動車

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JR キハ58系急行ディーゼルカー (砂丘・国鉄色) セット (4両セット)

JR キハ58系急行ディーゼルカー (砂丘・国鉄色) セット (4両セット)

●キロハのシートを新規製作で普通ボックス席を再現
●キハ58(M)のテールライトは内ハメ式を再現
●キハ58(T)はトイレ窓が細長くなった姿を再現
●Nゲージ鉄道模型 1/150

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