JR DE10-1000形ディーゼル機関車 (JR貨物新更新車)

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JR DE10-1000形ディーゼル機関車 (JR貨物新更新車)

●仙台総合鉄道部所属の車両をプロトタイプと致します。
●ラジエーター一体式を使用します。
●屋根扇風機カバーなし。
●タブレットキャッチャーなし運転台部品仕様です。
●フライホイール付動力採用します。

詳細情報

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Tomix 2223

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5,440円

代わりに 6,800円

【概要】
●完全新規製作DE10形です。
●ミニカーブ通過対応です。
●新更新車の赤灰色デザインを再現いたします。
●5軸駆動 新規動力ユニットを採用します。

【実車のご案内】
●DE10は1966年に登場した5軸の液体式ディーゼル機関車です。
●全国の無煙化に大きく貢献し、今でも全国各地で活躍中です。
●主に入れ替えや、ローカル線の貨物・旅客の牽引に活躍しました。

【製品のご案内】
●仙台総合鉄道部所属の車両をプロトタイプと致します。
●ラジエーター一体式を使用します。
●屋根扇風機カバーなし。
●タブレットキャッチャーなし運転台部品仕様です。
●フライホイール付動力採用します。
●常点灯基板装備します。
●前面ガラス窓は旋廻窓仕様です。
●窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは灰色です。
●付属ナンバープレート:1120・1181・1198・1539

●許諾表記:JR貨物商品化承認申請中

  • ヘッド/テールライト点灯 あり
  • メーカー TOMIX(トミックス)
  • モーター 動力あり
  • フライホイール付動力ユニット あり
  • カプラー アールのカプラー
  • DCCフレンドリー なし
  • Printed Numbers Printed
  • 行き先に対応したシール あり
  • ケース 機関車標準の単品クリアケース
  • 鉄道会社 JR Freight
  • Sort by type ディーゼル機関車

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JR DE10-1000形ディーゼル機関車 (JR貨物新更新車)

JR DE10-1000形ディーゼル機関車 (JR貨物新更新車)

●仙台総合鉄道部所属の車両をプロトタイプと致します。
●ラジエーター一体式を使用します。
●屋根扇風機カバーなし。
●タブレットキャッチャーなし運転台部品仕様です。
●フライホイール付動力採用します。

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