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名鉄 1000系+5300系 一部指定席特急 8輛編成セット (動力付き) (8両セット) (塗装済み完成品ん)

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名鉄 1000系+5300系 一部指定席特急 8輛編成セット (動力付き) (8両セット) (塗装済み完成品ん)

●完成品として発売。
●ヘッド/テールライト点灯(編成両端のみ)
●1990年頃の一部指定席特急をプロトタイプに製品化。
●5300系の台車はコイルバネ台車FS307(FS316で代用)
●1000系の車体パーツは取り付け済み。

 

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GreenMax 4548

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24,650円

代わりに 29,000円

【実車解説】
●名鉄が2度目の特急政策見直しにより、1990年10月のダイヤ改正から種別の「高速」を
「特急」に統合し、名古屋本線では一般席(自由席)車と指定席車を併結した一部指定席
特急を運行開始しました。その後、1992年のダイヤ改正で一部指定席特急は1200系に
統一され、この組み合わせは見られなくなりました。製品は一部指定席特急で見られた
組み合わせの1つで1000系パノラマSuper(指定席車)4両と5300系(一般席車)4両の
8両編成が再現可能です。

【製品解説】
●完成品として発売。
●ヘッド/テールライト点灯(編成両端のみ)
●1990年頃の一部指定席特急をプロトタイプに製品化。
●5300系の台車はコイルバネ台車FS307(FS316で代用)
●1000系の車体パーツは取り付け済み。
●5300系の車体パーツは取付済み。
●車番印刷済み。
●先頭車同士の連結はスイングドローバーを使用。
●1000系は「パノラマSuper」のロゴマークを印刷済。
●5300系の前面行き先は「特/豊橋」を印刷済み。
●室内にはクロスシートパーツを装着済。(動力車を除く)

※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。

●編成例:
←豊橋 新岐阜→
ク1015 + モ1065(M) + モ1165 + ク1115 + ク5305 + モ5355 + サ5455 + モ5405

  • ヘッド/テールライト点灯 あり
  • メーカー GREENMAX(グリーンマックス)
  • モーター 動力あり
  • フライホイール付動力ユニット なし
  • カプラー アールのカプラー
  • DCCフレンドリー なし
  • Printed Numbers Printed and stickers
  • 行き先に対応したシール なし
  • ケース ブックケース
  • 鉄道会社 名古屋鉄道
  • Sort by type 電車(私鉄)

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名鉄 1000系+5300系 一部指定席特急 8輛編成セット (動力付き) (8両セット) (塗装済み完成品ん)

名鉄 1000系+5300系 一部指定席特急 8輛編成セット (動力付き) (8両セット) (塗装済み完成品ん)

●完成品として発売。
●ヘッド/テールライト点灯(編成両端のみ)
●1990年頃の一部指定席特急をプロトタイプに製品化。
●5300系の台車はコイルバネ台車FS307(FS316で代用)
●1000系の車体パーツは取り付け済み。

 

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